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補(bǔ)縮效率是普通帽口的3倍,具有明顯的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效益。充分利用發(fā)揮保溫、發(fā)熱大大提高冒口套的熱效率,使冒口達(dá)到鑄件的 后凝固,以不斷及時(shí)給鑄件予以補(bǔ)縮。 總之,保溫發(fā)熱冒口套不能省去鑄件需要冒口設(shè)置數(shù)量,比如,2個(gè)變?yōu)椋眰€(gè)冒口,只能縮小每個(gè)普通冒口體積,以體積小、保溫發(fā)熱熱效率高的冒口套能達(dá)到或超過(guò)普通冒口的效果,從而節(jié)省金屬液。
鑄件B型冒口高端戶外用品保溫冒口精良的補(bǔ)縮性能在澆注時(shí)能淘汰保溫冒口體積,節(jié)流鋼水,包管鑄件構(gòu)造致密不出現(xiàn)縮孔和疏松,大限度地進(jìn)步產(chǎn)物制品率。保溫冒口劑鋪展性好,能勻稱地鋪蓋在鋼水外貌,可將鋼水外貌的熔渣、雜質(zhì)粘結(jié)在一起,起一精良的聚渣作用,且易于掃除。
全國(guó)道岔總數(shù)有14.7萬(wàn)多組,其中使用高錳鋼轍叉的有13.5萬(wàn)多組,約占道岔總數(shù)的92%。整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”,列車經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)引起劇烈震動(dòng),加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。轍叉的表面缺陷因其具有直觀性,可采取焊補(bǔ)、磨修等相應(yīng)措施予以消除,故表面質(zhì)量較易判定和控制。
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