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由于冒口的根部是內(nèi)拐角,散熱困難,而且是冒口和型砂的結(jié)合處,所以鋼液在這里浸蝕冒口;在制造、搬運(yùn)和造型時(shí)也可能造成根部缺損,故有必要研發(fā)一種高韌性發(fā)熱冒口,提高冒口的使用壽命。高錳鋼具有很好的加工硬化性能,美國(guó)等國(guó)家提高轍叉使用壽命的主要方法,是采用爆炸硬化工藝技術(shù)。由于爆炸硬化瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力,如果轍叉內(nèi)部組織致密度較差則難以實(shí)施此項(xiàng)工藝。
使用保溫發(fā)熱冒口提高鑄件補(bǔ)縮效果實(shí)現(xiàn)由單層到多層中空氣隙保溫冒口在保溫效果上的進(jìn)一步提升,同時(shí)計(jì)算結(jié)果進(jìn)一步證明隨插入低黑度板數(shù)量增加冒口保溫性能也隨之增加。根據(jù)插入一張低黑度板后形成雙層中空氣隙保溫冒口的保溫優(yōu)勢(shì),對(duì)冒口高度進(jìn)行優(yōu)化,以提升鋼錠收得率。保溫冒口是通過控制冒口熱損,延長(zhǎng)冒口金屬液凝固時(shí)間,提高冒口補(bǔ)縮效率。這不僅可以節(jié)約冒口金屬液,而且對(duì)提高鑄件質(zhì)量有著重要意義。保溫冒口主要作用是對(duì)鑄件進(jìn)行補(bǔ)縮。
傳統(tǒng)的發(fā)熱保溫冒口套需要裝進(jìn)覆模砂殼型再卡進(jìn)下箱才可以使用,操作較復(fù)雜,成本也較高。為此,開發(fā)了新型的特種發(fā)熱保溫冒口套,并在模具上增設(shè)冒口套定位裝置,使冒口套可以直接套在模具定位上使用,簡(jiǎn)化了工人操作,降低了冒口套的使用成本。以QT550彈簧座鑄件為例,采用了底部貼有鐵片的HD140特種發(fā)熱保溫冒口套,利用磁鐵對(duì)鐵片的吸引力,將發(fā)熱冒口套固定在模具上,減少了放置冒口的工作量,降低了成本。
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