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計算結果表明:鋼錠整個澆鑄充型過程平穩(wěn),鋼錠在順序凝固過程中由于冒口補縮效果不良在錠身中上部中心部位易形成疏松、縮孔等缺陷,鋼錠心部及向上延伸至冒口部位,孔隙率為1.6%~2.0%。全國道岔總數(shù)有14.7萬多組,其中使用高錳鋼轍叉的有13.5萬多組,約占道岔總數(shù)的92%。整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”,列車經過時會引起劇烈震動,加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質量和內部質量所決定。
分析發(fā)熱冒口具體功能與設計冒口是解決鑄鋼件縮孔、縮松、排氣和集渣的關鍵工藝,是生產鑄件不可或缺的一部分。工程上常采用的幾種冒口均存在著尺寸大、補縮效率低等問題。因此,開發(fā)出能夠解決這些難題的新型冒口是一項很有實際意義的研究工作。保溫冒口根據(jù)電磁場對處于其中的導體產生熱效應的理論,提出并設計了能夠提高工藝出品率和鑄件內在質量的電磁感應加熱冒口。采用有限差分法建立了感應加熱冒口石墨套的傳熱模型,以直徑100mm、高200mm的冒口為例,計算石墨套加熱10min升溫到1000℃所需要選擇的感應電源功率為32kW,并經過加熱實驗和模擬計算驗證了計算結果的正確性。
溫冒口廣泛用于各種牌號的鑄鋼、鑄鐵以及有色合金的鑄件生產中。使用保溫冒口可以有效延長金屬液的冷卻時間,增強補縮效果,能提高鑄件工藝的出品率,降低生產成本,冒口重量減少,節(jié)省了金屬熔化和切割冒口費用,減少了型砂和金屬損耗、節(jié)能省工降低了鑄件生產成本,提高了鑄件的內在質量和鑄件的致密性,提高了經濟效益。使用保溫冒口澆注后高溫收縮小,保溫冒口套無變形、擴張,冒口光潔、外形歸整,補縮后形態(tài)“平碟型”。