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這對(duì)鑄件的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,為了解決這些問(wèn)題,就需要一種叫做保溫冒口的鑄造工具的幫忙,保溫冒口的作用是向大型鑄件內(nèi)部補(bǔ)充鑄液用的。發(fā)熱冒口可廣泛用于各種牌號(hào)的鑄鋼、鑄鐵及有色合金的鑄件生產(chǎn)中,
鑄鋼保溫發(fā)熱冒口保溫隔熱性能優(yōu)良而新型保溫發(fā)熱冒口套是通過(guò)保溫材料的保溫性能控制冒口套的熱損失,同時(shí)依靠保溫發(fā)熱材料的燃燒發(fā)熱來(lái)提高冒口套金屬液的溫度,從而達(dá)到延長(zhǎng)冒口套內(nèi)鋼水的凝固時(shí)間,提高冒口補(bǔ)縮效率的目的。冒口保溫劑專用于鑄鋼件砂型普通明冒口,在不用保溫冒口套的情況下,也可使冒口縮孔的吸縮由“V”形變?yōu)椤癠”形,避免了疏松和縮孔,補(bǔ)縮效果達(dá)30%,冒口重量減少50%—75%,成材率提高15%以上,且保證鑄件的化學(xué)成份不變,每節(jié)約一噸鋼水只需投資40—50元,和碳化稻殼、發(fā)熱劑、草木灰、保溫冒口套等品相比有顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
摩托車鋁合金車輪毛坯件的粗加工一道工藝為切割鑄造產(chǎn)生的冒口,方便后續(xù)的輪轂精加工,現(xiàn)在的加工技術(shù)手段均為通過(guò)鋸片切割冒口,切割基準(zhǔn)面以輪轂的下表面為基準(zhǔn)面,鋸片沿著輪轂切割面將車輪冒口切割完成,摩托車鋁合金輪轂型號(hào)不相同時(shí)外形尺寸一般不一樣,因此加工設(shè)備需要有較高的柔性兼容不同型號(hào)的輪轂。
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