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整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”,列車經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)引起劇烈震動(dòng),加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。轍叉的表面缺陷因其具有直觀性,可采取焊補(bǔ)、磨修等相應(yīng)措施予以消除,故表面質(zhì)量較易判定和控制。
使用高發(fā)熱冒口在鑄造行業(yè)的作用發(fā)熱冒口有排氣、集渣作用的空腔,是附加在鑄件上方或側(cè)面的補(bǔ)充部分,主要用來(lái)避免鑄件出現(xiàn)缺陷。與普通冒口相比,保溫冒口內(nèi)的金屬液凝固時(shí)間長(zhǎng),補(bǔ)縮效果好。保溫冒口來(lái)源廣,成本低。其中重要的是材料的熱物理性能,即導(dǎo)熱系數(shù)(入)、比熱(c)、和容重。保溫冒口用于鑄件生產(chǎn)中可增強(qiáng)金屬液補(bǔ)縮效果,能提高鑄件工藝出品率20%左右,降低生產(chǎn)成本30%——40%左右,冒口重量減少40%——50%,
使用保溫冒口澆注后高溫收縮小,保溫冒口套無(wú)變形、擴(kuò)張,冒口光潔、外形歸整,補(bǔ)縮后形態(tài)“平碟型”。提高鑄件工藝出品率和冒口利用率,可以采用保溫冒口。保溫冒口是通過(guò)控制冒口熱損,延長(zhǎng)冒口金屬液凝固時(shí)間,提高冒口補(bǔ)縮效率。這不僅可以節(jié)約冒口金屬液,而且對(duì)提高鑄件質(zhì)量有著重要意義。
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