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高發(fā)熱冒口外表鋼液與空氣之間的對(duì)流換熱。比較而言,發(fā)生在冒口頂面的熱輻射和熱對(duì)流占冒口總散熱盤的40%一55%問。并且冒口越大,冒口外表鋼液的熱輻射與熱對(duì)流的丟失也越大。節(jié)省了金屬熔化和切割冒口費(fèi)用,減少了型砂和金屬損耗、節(jié)能省工降低了鑄件生產(chǎn)成本,提高了鑄件的內(nèi)在質(zhì)量和鑄件的致密性,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
分享保溫冒口在鑄造行業(yè)的作用保溫層施工厚度在120mm內(nèi),可當(dāng)日連續(xù)施工成型。減化了施工程序,加快了施工速度,省工省時(shí),從而降低了成本,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。鑄造的過程是將融化的金屬鑄液注入鑄模中,讓其自然冷卻凝固形成鑄件,對(duì)于小型鑄件還好說,但是一些大型鑄件在澆筑過程中很容易出現(xiàn)鎖孔、縮松等現(xiàn)象,這都是鑄件內(nèi)部鑄液凝固過快、內(nèi)部氣體沒有及時(shí)排出或者沉渣所致,這對(duì)鑄件的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,為了解決這些問題,就需要一種叫做保溫冒口的鑄造工具的幫忙。
以鑄造車間的粉塵為隔熱耐火材料、氯氧鎂凝膠材料為粘結(jié)劑,并利用泡沫珠受熱后縮容的特性進(jìn)行保溫冒口的探索,來替代鑄造廠現(xiàn)用的保溫冒口。試驗(yàn)結(jié)果表明,新型保溫冒口的補(bǔ)縮效率比工廠現(xiàn)用的膨脹珍珠巖型保溫冒口有較大的提高。對(duì)鑄造車間的粉塵就地回收再利用,不僅實(shí)現(xiàn)了綠色鑄造,也為企業(yè)節(jié)省了排放、運(yùn)輸粉塵以及購買保溫冒口的費(fèi)用。
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