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保溫冒口是用低導(dǎo)熱材料制作的,冒口就是鑄型內(nèi)供儲存鑄件補(bǔ)縮用熔融金屬,并有排氣、集渣作用的空腔,現(xiàn)代鑄造講究節(jié)能減排,降低能耗。而保溫冒口就是鑄造企業(yè)節(jié)約能源,降低成本的一種十分有益于廠家的產(chǎn)品。保溫冒口,有砂冒口永不能比的性能優(yōu)勢。
鑄件A型冒口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隨著對鑄件內(nèi)在質(zhì)量要求的不斷提高,以及降低鑄件生產(chǎn)成本和減少單位質(zhì)量鑄件的能耗與廢棄物質(zhì)的排放,采用合理的鑄造工藝及鑄造輔助材料以達(dá)到提高鑄件品質(zhì)、降低鑄造成本及環(huán)保的目的成為鑄件制造商越來越關(guān)注的問題。為此鑄件生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)球鐵件、鑄鋼件以及鋁合金鑄件時,采用保溫冒口與發(fā)熱冒口以替代傳統(tǒng)的砂型冒口對鑄件進(jìn)行補(bǔ)縮變得越來越普遍。
以鑄造車間的粉塵為隔熱耐火材料、氯氧鎂凝膠材料為粘結(jié)劑,并利用泡沫珠受熱后縮容的特性進(jìn)行保溫冒口的探索,來替代鑄造廠現(xiàn)用的保溫冒口。試驗結(jié)果表明,新型保溫冒口的補(bǔ)縮效率比工廠現(xiàn)用的膨脹珍珠巖型保溫冒口有較大的提高。對鑄造車間的粉塵就地回收再利用,不僅實現(xiàn)了綠色鑄造,也為企業(yè)節(jié)省了排放、運輸粉塵以及購買保溫冒口的費用。
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