針對(duì)中碳合金鋼軋材超聲波探傷合格率偏低的問(wèn)題,采用數(shù)值模擬方法分析了8.4 t鋼錠充型過(guò)程流場(chǎng)和凝固過(guò)程固相分?jǐn)?shù),并對(duì)鋼錠內(nèi)部縮孔疏松缺陷進(jìn)行了預(yù)測(cè)。計(jì)算結(jié)果表明:鋼錠整個(gè)澆鑄充型過(guò)程平穩(wěn),鋼錠在順序凝固過(guò)程中由于冒口補(bǔ)縮效果不良在錠身中上部中心部位易形成疏松、縮孔等缺陷,鋼錠心部及向上延伸至冒口部位,孔隙1.6%~2.0%。

大型鑄鋼件在電站、礦山設(shè)備、船舶和石油化工等多個(gè)行業(yè)有重要應(yīng)用，其的質(zhì)量好壞關(guān)系到國(guó)家和人民的切身利益。但是在生產(chǎn)過(guò)程中，由于鑄件尺寸大、凝固時(shí)間長(zhǎng)、收縮量大，常常出現(xiàn)各種形式的缺陷，造成難以達(dá)到要求。冒口設(shè)計(jì)是解決缺陷問(wèn)題的有效措施，如何延長(zhǎng)冒口凝固時(shí)間是冒口設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

打磨時(shí)，鑄件應(yīng)放穩(wěn)在托座板上，鑄件開(kāi)始打磨時(shí)，因氣割的澆冒口不平，應(yīng)用較輕的力度，待接觸面磨平后，方可加重力度。但加重力度也應(yīng)適中，防止力度過(guò)重而砂輪破裂的危險(xiǎn)。打磨中，要防止推壓鑄件力度過(guò)重，導(dǎo)致負(fù)荷過(guò)大而燒壞電動(dòng)機(jī)，并應(yīng)經(jīng)常用于觸摸電動(dòng)機(jī)殼和主軸軸承座及砂輪片，一旦發(fā)生高溫燙手時(shí)，應(yīng)停機(jī)休息，以防燒壞電動(dòng)機(jī)和咬死軸承。