鑄件A型冒口常見故障及解決方法

2021-01-21 10:25:19

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一般小的鑄件可以不設(shè)冒口，稍大的鑄件設(shè)在離澆口較遠(yuǎn)的一側(cè)，特別大的澆口設(shè)在兩端，冒口設(shè)在中央。鑄造冒口是指為了料補(bǔ)充鑄件凝固時的收縮，以防止縮孔、縮松等缺陷而設(shè)計的部分，不是鑄件本體，清理時要去除掉，它還具有排氣、集渣的功能。

鑄件A型冒口常見故障及解決方法

計算結(jié)果表明:鋼錠整個澆鑄充型過程平穩(wěn),鋼錠在順序凝固過程中由于冒口補(bǔ)縮效果不良在錠身中上部中心部位易形成疏松、縮孔等缺陷,鋼錠心部及向上延伸至冒口部位,孔隙率為1.6%~2.0%。全國道岔總數(shù)有14.7萬多組，其中使用高錳鋼轍叉的有13.5萬多組，約占道岔總數(shù)的92%。整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”，列車經(jīng)過時會引起劇烈震動，加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。

在這種情況下，冒口的作用就是要補(bǔ)償鑄件后凝固的部分，所以要置于鑄件厚部位的上方或側(cè)面，并且它的凝固要求晚于鑄件的厚部分。是一個套筒形鑄鋼件，厚部位上方設(shè)有3個冒口，為表示致密的鑄件和冒口中的縮孔，將鑄件及其一個冒口切去了一半。