分享B型冒口主要作用解析

2021-04-14 10:33:55

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因此，提高轍叉的鑄造質(zhì)量，既減少了轍叉內(nèi)部缺陷，又對轍叉采用爆炸強化工藝提供了保障。為提高轍叉的鑄造質(zhì)量，需進行鑄造冒口改進試驗。鑄造砂型生產(chǎn)中，冒口的主要作用是補縮、排氣和排渣。當(dāng)冒口的性能不佳時，往往造成縮孔、縮松、夾渣等鑄造缺陷，致使鑄件報廢。

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計算結(jié)果表明:鋼錠整個澆鑄充型過程平穩(wěn),鋼錠在順序凝固過程中由于冒口補縮效果不良在錠身中上部中心部位易形成疏松、縮孔等缺陷,鋼錠心部及向上延伸至冒口部位,孔隙率為1.6%~2.0%。全國道岔總數(shù)有14.7萬多組，其中使用高錳鋼轍叉的有13.5萬多組，約占道岔總數(shù)的92%。整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”，列車經(jīng)過時會引起劇烈震動，加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。

使用該產(chǎn)品可延長金屬液的冷卻時間，增強補縮效果，能提高鑄件工藝出品率20%左右，降低生產(chǎn)成本30%--40%左右，冒口重量減少40%--50%，節(jié)省了金屬熔化和切割冒口費用，減少了型砂和金屬損耗、節(jié)能省工降低了鑄件生產(chǎn)成本，提高了鑄件的內(nèi)在質(zhì)量和鑄件的致密性，提高了經(jīng)濟效益。使用該產(chǎn)品澆注后該產(chǎn)品高溫收縮小，保溫冒口套無變形、擴張，冒口光潔、外形歸整，補縮后形態(tài)“平碟型”。