關(guān)于B型冒口解決缺陷問題的有效措施

2021-07-23 09:25:14

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整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”，列車經(jīng)過時(shí)會(huì)引起劇烈震動(dòng)，加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。轍叉的表面缺陷因其具有直觀性，可采取焊補(bǔ)、磨修等相應(yīng)措施予以消除，故表面質(zhì)量較易判定和控制。

在鑄件厚壁處和熱節(jié)部位（即鑄件上熱量集中，內(nèi)接圓直徑較大的部位）設(shè)置冒口，是防止縮孔、縮松的有效措施。冒口的尺寸應(yīng)保證冒口比它要補(bǔ)縮的部位凝固得晚，并有足夠的金屬液供給。采用“順序凝固原則”，在鑄件上建立一個(gè)從遠(yuǎn)離冒口的部分到冒口之間逐漸遞增的溫度梯度，從而實(shí)現(xiàn)由遠(yuǎn)離冒口處向冒口方向順序地凝固，即遠(yuǎn)離冒口的部位先凝固，靠近冒口的部位后凝固，冒口本身后凝固。

發(fā)熱冒口采用發(fā)熱劑、保溫材料和粘結(jié)劑等新型材料，通過現(xiàn)代化設(shè)備，高科技工藝制作而成；使其具有密度低、強(qiáng)度高、韌性好、發(fā)熱量大、保溫時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)；從而達(dá)到延長金屬液凝固時(shí)間，節(jié)約補(bǔ)縮用金屬液，減少冒口與鑄件的切割面積，提高產(chǎn)品合格率，降低成本的效果。